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我們?yōu)槭裁匆恢蓖扑]伺服數(shù)控壓力機(jī)

我們?yōu)槭裁匆恢蓖扑]伺服數(shù)控壓力機(jī)

綠色節(jié)能,節(jié)能減排是目前全世界的共同課題,因此鍛壓壓力機(jī)機(jī)械的節(jié)能具有重大意義。鍛壓成形需要克服巨大的變形阻力,傳統(tǒng)的普通壓力機(jī)體積龐大,能耗高。伺服數(shù)控壓力機(jī)為......
伺服數(shù)控壓力機(jī)優(yōu)勢(shì)探討

伺服數(shù)控壓力機(jī)優(yōu)勢(shì)探討

伺服技術(shù)的應(yīng)用為現(xiàn)代機(jī)械的精確控制打開(kāi)了一扇大門(mén)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,伺服技術(shù)已經(jīng)在壓力機(jī)領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用。在制品成形壓力機(jī)領(lǐng)域,經(jīng)過(guò)眾多從業(yè)技術(shù)人員的努力,伺服技......
淺談鍛造加熱不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷

淺談鍛造加熱不當(dāng)產(chǎn)生的缺陷

鍛造加熱不當(dāng)所產(chǎn)生的缺陷歸納起來(lái),大致可分為幾個(gè)方面:第一,由于介質(zhì)影響使坯料外層組織化學(xué)狀態(tài)變化而引起的缺陷,如氧化、脫碳、增碳和滲硫、滲銅等。第二,由內(nèi)部組織......
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的生產(chǎn)工藝是怎樣的?

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的生產(chǎn)工藝是怎樣的?

氣門(mén)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中密封進(jìn)排氣口的關(guān)鍵基礎(chǔ)零件,用于封鎖氣流通道,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的氣體交換。氣門(mén)工作處在高溫的氧化腐蝕性氣氛中,承受著反復(fù)的沖擊負(fù)荷,還承受熱應(yīng)力及......
為什么閥門(mén)鍛造工藝越來(lái)越受追捧

為什么閥門(mén)鍛造工藝越來(lái)越受追捧

過(guò)去,鍛造結(jié)構(gòu)主要用于小口徑閥門(mén),DN50毫米以上的閥門(mén)大多采用鑄造結(jié)構(gòu),但就現(xiàn)在閥門(mén)制造業(yè)績(jī)來(lái)看,這個(gè)界線已不復(fù)存在。原因之一是使用工況的要求,如原子能工業(yè)系統(tǒng)......
詳解齒輪類(lèi)零件的那些加工工藝

詳解齒輪類(lèi)零件的那些加工工藝

齒輪是能互相吻合的有齒的機(jī)械零件,齒輪傳動(dòng)可完成減速、增速、變向等功能。它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用極其廣泛。本文對(duì)齒輪類(lèi)零件的加工工藝做歸納總結(jié)。 齒輪的材......
伺服壓力機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)在柔性應(yīng)用上的對(duì)比

伺服壓力機(jī)與機(jī)械壓力機(jī)在柔性應(yīng)用上的對(duì)比

隨著沖壓加工在汽車(chē)、電子信息、電器機(jī)械、儀器儀表、船舶、航空航天、國(guó)防等行業(yè)中應(yīng)用越來(lái)越廣泛,以及能源與環(huán)境的問(wèn)題日益嚴(yán)重和緊迫,其生產(chǎn)過(guò)程的節(jié)能工作也提上日程,......
鍛造行業(yè)職業(yè)病及預(yù)防注意事項(xiàng)

鍛造行業(yè)職業(yè)病及預(yù)防注意事項(xiàng)

職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織的勞動(dòng)者在職業(yè)活動(dòng)中,因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。各國(guó)法律都有對(duì)于職業(yè)病預(yù)防方面的規(guī)定,一......
車(chē)間加強(qiáng)夏季高溫天氣的安全生產(chǎn)工作

車(chē)間加強(qiáng)夏季高溫天氣的安全生產(chǎn)工作

車(chē)間加強(qiáng)夏季高溫天氣的安全生產(chǎn)工作目前,已進(jìn)入盛夏高溫季節(jié),又正值生產(chǎn)高峰期和事故多發(fā)期,車(chē)間安全形勢(shì)十分嚴(yán)峻。...